افشین مظاهری روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: شرکت آب و فاضلاب استان ایلام در ۲ بخش زیرساختی و خدماتی به زائران اربعین حسینی در مرز مهران خدمات رسانی می کند.
وی، تامین آب و آبرسانی به اردوگاهها، موکبها، پارکینگها و سایر کاربری های موجود در نظر گرفته شده را از مهمترین اقدامات این شرکت در ایام اربعین حسینی عنوان کرد و گفت: شهر مهران با ۶ هزار مشترک و ۲۴ هزار نفر جمعیت پذیرای روزانه بیش از ۱۰۰ هزار نفر زائر خواهد بود که این تعداد چندین برابر ظرفیت فعلی تاسیسات شهر و بیش از ۱۰ برابر خط انتقال آب به پایانه است.
مدیرعامل شرکت آبفای ایلام تاکید کرد: خط موجود انتقال آب به مرز بین المللی مهران پاسخگوی این حجم جمعیت را نداشته و برای رفع مشکل مذکور با ارائه خدمات و اقدمات انجام شده در پایانه مرزی مشکل کمبود آب حل شده است.
مظاهری یادآور شد: راه اندازی ۲ حلقه چاه آب، نصب دستگاه های بسته بندی آب شرب، اصلاح و بازسازی خطوط انتقال آب، تعویض و نصب شیرآلات بهداشتی وآماده سازی، بیس و شن ریزی محوطه قرارگاه اربعین از جمله اقدمات این شرکت در این ایام است.
وی ادامه داد: رایزنیهایی هم به منظور تهیه و نصب ۲ دستگاه دیزل ژنراتور تولید برق اضطراری به منظور تامین آب پایدار مورد نیاز زائران در این ایام انجام شده است.
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب ایلام افزود: کیفیت و بهداشت آب شرب توزیع شده بطور مستمر مورد بررسی و پایش قرار می گیرد و در این راستا با استقرار گروه آزمایشگاه سیار در مرز مهران وضعیت کیفی آب شرب توزیع شده بررسی می شود.
مظاهری تاکید کرد: هیچ مشکلی برای تامین آب شرب و مسائل بهداشتی زائران اربعین وجود نخواهد داشت و مانند سالهای گذشته شرکت آب و فاضلاب در تمام این ایام پای کار خواهد بود.
به گزارش ایرنا، مرز بین المللی مهران در ۹۵ کیلومتری جنوب غربی شهر ایلام طی سال های اخیر به کانون اصلی تردد های مرزی ایران و عراق به خصوص مسیر آمد و شد مرزی زائران عتبات عالیات دو کشور شده است.
بسیاری از منابع پیش بینی کرده اند که شمار زائران کنگره اربعین سال جاری تا پنج میلیون نفر افزایش یابد که براساس روال سال های ماقبل انتظار می رود که همچنان ایلام و مرز مهران انتخاب آنان برای ورود و خروج مرزی باشد.
رییس کمیسیون حمل ونقل و فناوری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: سازمان پایانههای مسافربری شهرداری اصفهان در سال گذشته به حدود ۱۳ میلیون نفر از شهروندان و مسافران ارائه خدمات داشته است.
امیراحمد زندآور در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهارکرد: سازمان پایانههای مسافربری شهرداری اصفهان به عنوان یکی از مجموعههای حمل ونقلی و خدماتی شهرداری اصفهان علیرغم فعالیتهایی که انجام میدهد، مورد توجه قرار نگرفته است.
وی با اشاره به فعالیت پنج پایانه مسافربری در شهر اصفهان، افزود: پایانه کاوه یکی از مهمترین پایانههای شهر به شمار میرود که بیشترین خدمات سفر و جابجایی مسافر را انجام میدهد، به طوری که در سال گذشته ۴۰ درصد خدمات سفر را به شهروندان و مسافران ارائه کرده است.
رییس کمیسیون حمل ونقل و فناوری شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: در سال گذشته پایانه زایندهرود ۲۵ درصد، پایانه صفه ۲۴ درصد و پایانههای صمدیه و جی نیز با درصد کمتری به مردم خدمترسانی کرده است.
وی گفت: آلایندگی صوتی و ترافیک در اطراف پایانه کاوه بسیار زیاد است، باید برای کاهش آلایندگیهای اطراف پایانه کاوه چارهاندیشی کرد، البته باید توجه داشت زمانی که این پایانه احداث شد، در اطراف شهر قرار داشت، اما با توسعه شهر در میان بافت شهری قرار گرفت.
زندآور با بیان اینکه سازمان پایانهها ملزم است در پایانههای شهر نسبت به توسعه فضای سبز اقدام کند، خاطرنشان کرد: بر اساس آمار در حال حاضر ۱۷ هزار متر مربع توسعه فضای سبز در پنج پایانه شهر اصفهان انجام شده و ۲۲۰۰ اصله درخت در آنها کاشته شده است.
وی با اشاره به راهاندازی اتوماسیون بار در پایانه کاوه، اظهارکرد: اتوماسیون بار با هدف تجمیع بارها و نظارت دقیق بر بارهایی که اتوبوسها جابجا میکنند، راهاندازی شده است.
رییس کمیسیون حمل ونقل و فناوری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه به زودی پایانه صفه نیز به اتوماسیون بار مجهز میشود، تاکید کرد: ویژگیهای بارز اتوماسیون بار جلوگیری از قاچاق کالا و موادمخدر، تجمیع دفاتر خارج از پایانه، نظارت بر حمل بار با اتوبوسها جهت جلوگیری از بارگیری بارهای پرخطر و بیمهنامه اطمینان شهروندان نسبت به جابجایی ایمن بار است.
وی با اشاره به دیزل ژنراتور و نصب دستگاه آن در پایانه کاوه، گفت: دستگاه دیزل ژنراتور ۴۵۰ kva که در مواقع ضروری و قطعی برق میتواند برق مورد نیاز پایانه کاوه را تامین کند در این پایانه نصب و راه اندازی شده است.
زندآور تصریح کرد: در چند روز گذشته نیز دستگاه دیزل ژنراتور برق پایانه جی افتتاح و مورد بهره برداری قرار گرفت.
وی ادامه داد: برای جلوگیری از آلودگیهای زیست محیطی خانه بازیافت در پایانه کاوه احداث شده تا زبالههای خشک و تر از هم تفکیک شده و بهداشت محیط هم رعایت شود.
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ،علیرضا تخت شاهی مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب شهری استان کرمانشاه گفت : تمهیدات لازم اندیشیده شده و این شرکت آمادگی کامل برای تامین آب شرب بهداشتی مورد نیاز زائران را دارد.
او گفت : انشعابات آب جهت تامین آب موکبهای استقرار یافته در مرز خسروی نیز نصب شده است.
این مسئول گفت: با توجه به تمهیدات اندیشیده شده، شرکت آب و فاضلاب شهری استان کرمانشاه آمادگی کامل برای ارائه خدمات و آبرسانی به زوار را دارد.
تخت شاهی از ارائه خدمات آب و فاضلاب به ۲ اردوگاه هلال احمر در قصرشیرین و مرز خسروی خبر داد و گفت: در این دو اردوگاه که ظرفیتی حدود ۱۰ هزار نفر دارند، خدمات مورد نیاز ارائه میشود.
او اشارهای به دیگر اقدامات این شرکت در حوزه آبرسانی به مراکز رفاهی در مسیر زائران اربعین داشت و گفت: از جمله این خدمات میتوان به آبرسانی به ۶ پارکینگ احداثی در شهرستان قصرشیرین و مرز خسروی اشاره کرد.
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب شهری استان کرمانشاه، از استقرار و بکارگیری ۳۵ تانکر و مخزن ثابت و سیار به این منظور خبر داد و گفت: کار آبرسانی به تمام موکبهای مستقر در مسیر زوار از کنگاور تا خسروی نیز انجام میشود.
این مسئول افزود: جهت رفاه حال زائران ۲ دستگاه بسته بندی آب نیز با ظرفیت روزانه تولید ۳۰ هزار بسته در مرز مستقر خواهد شد و آب مورد نیاز زائران را تامین خواهند کرد.
تخت شاهی اشارهای به دیگر اقدامات شرکت آبفا شهری استان در این زمینه داشت و گفت: جهت ارائه خدمات بهتر در حوزه آبرسانی به شهر قصرشیرین و خسروی ارتقا و به روز رسانی ایستگاه پمپاژ سراب گرم نیز در دستور کار قرار گرفته است.
او تهیه دیزل ژنراتور برق اضطراری جهت سراب گرم و کنترل، عیب یابی و اورهال خط انتقال آب سراب گرم سرپلذهاب به خسروی را از دیگر اقدامات آبفای شهری استان کرمانشاه برای ارائه خدمات هرچه بهتر آبرسانی به زوار اربعین حسینی عنوان کرد و گفت: این اقدام در مسیری به طول ۴۵ کیلومتر انجام شده است.
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب شهری استان کرمانشاه از شهروندان کرمانشاهی درخواست کرد که در مصرف آب به ویژه ساعات پیک مدیریت لازم را داشته باشند تا در خدمات رسانی به زائران حسینی از نظر منابع آبی مشکلی وجود نداشته باشد .
در کشور ما ایران تا کنون با وجود پیشرفت تکنولوژی و برطرف کردن نیاز مردم در مناطق مختلف هنوز هم در برخی بخش ها از نداشتن امکانات رنج می کشند برای مثال برخی مناطق محروم هنوز هم آب می خرند و هر هفته مخازن و تانکرهای بزرگ به این مناطق آمده و آب انجام می دهند و یا از موتور برق برای برطرف کردن نیازهای برقی خود مانند تلوزیون و لامپ و غیره استفاده می کنند و یا ممکن از کپسول های گازی برای گاز رسانی استفاده کنند که این کار بسیار خطرناک است.
راه حل موقت برای رفع نیاز برقی مناطق محروم موتور برق است، شما با یک موتور برق با کیفیت به راحتی تا مدت ها از آن استفاده می کنید و در صورت خراب شدن حتما به فکر تعمیر آن باشید نه تعویض.
معمولا بخش های اطراف هر شهر مناطق محروم دارند برای مثال در تهران قسمت های جنوبی و حاشیه تهران محروم هستند و نیاز به برق و گاز دارند این مناطق برای رفع نیازشان از موتور برق استفاده می کنند که این کار ممکن است مشکلات زیادی را برای آن ها ایجاد کند برای مثال ممکن است در زمانی که نیاز حیاتی به برق دارید سوخت موتور برق شما تمام شود و یا موتور برق خراب بشود در این صورت رفع این مشکل زمان زیادی می برد و خسارات زیادی برجای می گذارد.
برای دیزل ژنراتور بهتر است به سوخت آن توجه کنید که تهیه چه سوختی برای شما راحت تر است گاز، بنزین یا گازوئیل.
همچنین هنگام موتور برق به کیفیت وسیله و سازنده ی آن توجه کنید.
در مورد دیزل ژنراتور ایرانی یا ژنراتور ساخت ایران باید عرض کرد که در کشور عزیزمان چند برند از موتور دیزل تولید می گردد . شرکت موتور سازان این افتخار را دارد که انواع موتور دیزل ساخت ایران در برندهای پرکینز موتورسازان و بنز ایدم را با ژنراتور های مختلف به صورت مجموعه آماده دیزل ژنراتور در اختیار مصرف کنندگان محترم قرار دهد .
برند های تولید کننده موتور دیزل ایرانی شرکت های موتورسازان و ایدم می باشند . این دو شرکت به ترتیب موتورهای نسل قدیم پرکینز انگلستان و بنز آلمان را تولید می کنند .
شرکت موتورسازان موتورهای پرکینز ژنراتوری خود را در توان های 30 الی 140 کاوآ تولید می کند . شرکت ایدم هم موتورهای بنز خود را در توان های 50 الی 500 کاوآ تولید می کنند .
که از هر دو برند می توان برای تولید دیزل ژنراتور ایرانی یا ژنراتور ساهت ایران استفاده نمود . با توجه به اینکه تکنولوژی ساخت و طراحی این موتورها مربوط به حداقل 30 سال پیش می باشد ، لیکن از کیفیت مناسبی برخوردارند .
قابلیت ارائه انواع این دیزل ژنراتور ها را با استفاده از این دو نوع موتور دیزل دارد . هر یک از موتور های مذکور در هر برندی را می توان با ژنراتور های استمفورد ، مکالته ، لینز ، لروی سومر و مارلی کوپله کرد و در اختیار مصرف کنندگان محترم قرار داد . لازم به ذکر است که حالت های مجهز به کانوپی سایلنت و سوپر سایلنت و حالت های پرتابل دارای شاسی پرخدار کششی را نیز می توان تقدیم حضور نمود .
میلی متر بینش های جدید 16 اکتبر 2019 گزارش ارائه شده یک تحقیق پژوهشی عالی است که بطور ویژه برای ارائه آخرین دیدگاه ها در مورد جنبه های مهم بازار جهانی تولید بخار گازی جهانی جهانی توسط INSIGHTS INNOVATE تهیه شده است.
براساس آخرین مطالعه صنعت پیش بینی می شود بازار جهانی بخار تولید گاز بخار جهانی گلوبال در طی 5 سال آینده با CAGR تقریباً رشد کند ، در سال 2024 به میلیون دلار در سال 2024 ، از میلیون دلار در سال 2019 برسد. محققان بازار جهانی بخار گازی جهانی بخار نفت این گزارش را کشف می کنند فوق العاده سودمند در درک ویترین بازار در صداقت. زوایا و داده های گزارش با استفاده از ارقام ، ارائه ساختار یافته ، نمودارهای پای و سایر تصاویر تصویری.
این امر باعث می شود که تصویر تصویری بازار جهانی بخار گازی بخار نفت در مقابل دیزل ژنراتور به تصویر کشیده شود و علاوه بر این کمک می کند تا واقعیت های موجود در بازار جهانی بخار تولید گاز بخار نفت بسیار بهتر شود.
تبلیغات بازار جهانی تولید برق بخار تولید گاز بخار نفت احتمالاً در CAGR قابل توجه توسعه خواهد یافت. هدف اصلی گزارش ، راهنمایی مشتری برای درک بازار ، تا آنجا که تعریف ، نظم ، پتانسیل ، الگوهای جدید و دشواری هایی است که بازار جهانی تولید بخار بنزین گاز در بازار با آن روبرو است. بازیکنان کلیدی که در سطح جهانی فعالیت می کنند:
Amec Foster Wheeler، Alfa Laval، Simoneau، Stork، CERTUSS، Sioux، Nooter / Eriksen، شرکت گرمایش آمریکایی، خدمات صنعتی PCL، Sofinter، Jumag، Fulton، Rentech Boiler، تجهیزات فرآیند انرژی ، دیگ بخار آمریکا ، AC دیگهای بخار ، بویلر پارکر ، دیگ Swet هانان ، Zu چگونه صنعت ، دستگاه Ssangma ، Zhangjiagang Wilford Thermal ، Zhangjiagang Future Boiler گزارش نمونه برتر از بازار جهانی بخار تولیدکننده گاز بخار نفت @ https://www.innovateinsights.com/report/global-oil-gas-steam-generator-market-report-history/51875/#requestsample برخی از نکات کلیدی گزارش تحقیقات بازار بخار گاز جهانی گاز: تحولات استراتژیک: تجزیه و تحلیل سفارشی تحولات کلیدی استراتژیک بازار را شامل می شود ، شامل تحقیق و توسعه ، عرضه محصول جدید ، نرخ رشد ، همکاری ، مشارکت ، سرمایه گذاری مشترک و رشد منطقه ای رقبای پیشرو که در بازار در مقیاس جهانی و منطقه ای فعالیت می کنند.
ویژگی های بازار: این گزارش شامل ویژگی های بازار ، ظرفیت ، نرخ استفاده از ظرفیت ، درآمد ، قیمت ، ناخالص ، تولید ، نرخ تولید ، مصرف ، واردات ، صادرات ، عرضه ، تقاضا ، هزینه ، سهم بازار ، CAGR و حاشیه ناخالص است. علاوه بر این ، این گزارش یک مطالعه جامع در مورد پویایی بازار و آخرین روند آنها ، همراه با بخش ها و زیر مجموعه های بازار ارائه می دهد. ابزارهای تحلیلی: گزارش بازار جهانی بخار گازی تولید گاز جهانی شامل داده های مورد مطالعه و ارزیابی دقیق بازیگران اصلی صنعت و دامنه فعالیت آنها در بازار با استفاده از تعدادی ابزار تحلیلی است.
از ابزارهای تحلیلی مانند تجزیه و تحلیل پنج نیروی پورتر ، مطالعه امکان سنجی و بسیاری دیگر از ابزارهای تحقیق در بازار برای تجزیه و تحلیل رشد بازیکنان کلیدی فعال در بازار استفاده شده است. درخواست استعلام گزارش قبل از (اولویت بالاتر برای کاربر شناسه ایمیل شرکت): https://www.innovateinsights.com/report/global-oil-gas-steam-generator-market-report-history/51875/#buyinginquiry تقسیم بندی بر اساس نوع محصول: دیگ بخار دیزل ، دیگ بخار روغن سنگین ، دیگ بخار گازی رشد بازار توسط برنامه ها: سوخت های مایع ، سوخت های گازی مزایای گزارش بازار تولید بخار گاز جهانی گاز در بازار: تخصص بی حد و حصر: تحلیلگران درک عمیقی از گزارش ها ارائه می دهند. پشتیبانی تحلیلگر: قبل از گزارش ، پرس و جو خود را از تیم ما حل کنید. رضایت مشتری: تیم ما به تمام نیازهای تحقیقاتی شما کمک می کند و گزارش را سفارشی می کند.
کیفیت اطمینان: ما روی کیفیت و صحت گزارش تمرکز می کنیم. به گزارش مروری کامل دسترسی داشته باشید: https://www.innovateinsights.com/report/global-oil-gas-steam-generator-market-report-history/51875/ این گزارش شامل تخمین اندازه بازار برای ارزش (میلیون دلار آمریکا) و حجم (واحد K) است. هر دو رویکرد از بالا به پایین و از پایین به پایین برای تخمین و اعتبار سنجی اندازه بازار جهانی تولید بخار گاز جهانی بخار نفت ، برای برآورد اندازه سایر زیرمجموعه های وابسته دیگر در بازار کلی استفاده شده است.
اطلاعات دقیق در مورد تجزیه و تحلیل درون عمق ، فرصت های شغلی ، تجزیه و تحلیل نرخ رشد بازار موجود در گزارش تحقیق کامل. * اگر شرایط خاصی دارید ، لطفاً به ما اطلاع دهید و گزارش را همانطور که می خواهید ارائه خواهیم کرد. ** مقادیر مشخص شده با XX داده محرمانه است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد ارقام CAGR اطلاعات خود را پر کنید تا مدیر اجرایی توسعه تجارت ما بتواند با شما در ارتباط باشد. به طور قطع ، این گزارش بدون نیاز به مراجعه به هر گزارش تحقیق دیگر یا یک منبع داده ، دیدگاه روشنی از هر واقعیت از بازار ارائه می دهد. گزارش ما تمام حقایق مربوط به گذشته ، حال و آینده مربوط به کارشناسی ارشد را در اختیار شما قرار خواهد داد
ژنراتورها نوع خاصی از مبدلهای انرژی هستند که انرژی حاصل از یک سوخت معمولاً فسیلی را به انرژی الکتریکی (برق) تبدیل میکنند. در این دستگاه نیز قانون اول ترمودینامیک حاکم است یعنی به ازای همان مقدار انرژی درونی سوخت، در خروجی انرژی معادل حاصل میشود.
این در حالی است که بنابر اصل دوم ترمودینامیک، در راه تبدیل این انرژیها همواره مقداری از این انرژیها به گرما تبدیل شده و به همین دلیل همواره ژنراتورها راندمانی کمتر از 100 درصد دارند. ژنراتورها دستگاههای مبدل انرژی هستند که وظیفهی تأمین برق تحت شرایط خاص در نقاط مختلف را بر عهده دارند. این دستگاه قادر به تولید برق از 1 کیلووات تا 2000 کیلووات (2mva) است و بنابر نوع استفاده بهصورت زیر تقسیم بندی میشوند:
1-ژنراتور با کاربرد مولد اضطراری (Standby): نوعی ژنراتور که وظیفهی تأمین برق در شرایط اضطراری یا در زمان قطع برق را بر عهده دارد. معمولاً در انواع بزرگ که در کارخانهها و مراکز بزرگ تجاری و صنعتی به کار میرود، به گونهای تنظیم میشوند که به محض قطع برق به صورت خودکار وارد مدار شده و جریان برق را برقرار میکنند.
البته این مکانیزم با ایجاد یک مدار کنترلی در مسیر ژنراتورهای کوچک و خانگی هم قابل اجرا است. برای این نوع ژنراتورها، میتوان شرایط خاص را تعریف کرده و آمادهی سرویسدهی کرد. مثلاً با تعریف اینکه با کاهش 10 درصدی از جریان و یا ولتاژ برق مدار، بهصورت خودکار وارد مدار شود.
2- ژنراتور با کاربرد مولد پایه (Prime): این نوع ژنراتورها برای کاربردهای مسافرتی و موقتی طراحی شدهاند. بهطور مثال ژنراتورهای مورد استفاده در اردوگاههای تفریحی از این نوع هستند.
3- ژنراتور با کاربرد مولد متوالی (Continuous): این نوع ژنراتورها بهعنوان منبع اصلی برق به کار میروند. بهطور مثال در مناطق دورافتاده که امکان دسترسی به برق شبکه سراسری وجود ندارد از این نوع ژنراتورها بهعنوان منبع تولید جریان برق استفاده میشود. ژنراتورهای مورداستفاده جهت تولید برق در نیروگاههای برق نیز از این نوع هستند.
4-ژنراتور با کاربرد مولد چندمنظوره: این نوع ژنراتورها برای هر دو قابلیت منبع اصلی و منبع اضطراری تنظیم میشوند. البته پیشنهاد میشود که از ژنراتور با این شرایط استفاده نشود چون نیاز نیست که مثلاً در یک مبدل که جهت تولید برق دائمی استفاده میشود تابلو قطع و وصل اضطراری نصب شود. به هر حال فرض را بر این میگیرند که اگر یک مبدل در حالت موقت و یا اضطراری بر روی 1000 کیلووات تنظیم میشود، در حالت متوالی برای جریان 800 تا 850 کیلووات مناسب است.
ژنراتورها از سوختهای متفاوتی استفاده میکنند و معمولاً شرکتهای تولیدکننده و یا نده به مانند شرکت تجارت و صنعت سعدی انواع متفاوتی از آن را به بازار ارائه میدهند.
ژنراتورها بر اساس نوع برق تولیدی میتوانند تولیدکنندهی برق تک فاز و یا سه فاز صنعتی باشند. از طرفی همانطور که قبلاً هم ذکر شد، بخشی از انرژی سوخت داده شده به دستگاه در مسیر تبدیل به انرژی الکتریکی، به گرما تبدیل میشود که برحسب مورد، معمولاً ژنراتورها با هوا یا آب خنک میشوند. سوخت مصرفی در ژنراتورها معمولاً از نوع سوختهای فسیلی است. این نوع مبدلهای الکتریکی برای استفاده با بنزین، گازوئیل، مازوت و یا حتی از زغال سنگ طراحی میشوند. در تعدادی از این ژنراتورها همزمان از چند نوع سوخت استفاده میشود و یا گاهی قابلیت استفاده از چند نوع سوخت را به صورت انفرادی دارند. نوع گازوئیل سوز ژنراتور به دیزل ژنراتور معروف است.
دیزل ژنراتور چگونه کار می کند؟
دیزل ژنراتور دارای دو قسمت اصلی ژنراتور الکتریکی، برای تولید جریان برق و موتور دیزلی برای جریان مکانیکی می باشد.این دو قسمت از قطعاتی تشکیل می شود که با همکاری همه ی این قطعات فرآیند تولید انرژی الکتریکی به خوبی انجام می شود. در ادامه به معرفی و بررسی این قطعات می پردازیم.
اولین و حیاتی ترین قطعه در دیزل ژنراتور موتور است و انرژی مکانیکی مورد نیاز ژنراتور را فراهم می کند. مخزن سوخت که در مقدمه مقاله از آن نام بردیم قطعه بعدی می باشد که سوخت دیزل ژنراتور وارد آن می شود و در ظرفیت ها و توان های مختلف موجود است.
ولتاژ خروجی ژنراتور نیاز به تنظیم شدن دارد که این وظیفه بر عهده رگولاتور ولتاژ می باشد. رگولاتور ولتاژ یا برد avr با گرفتن یک نمونه از ولتاژ خروجی و بررسی پیوسته آن، ولتاژ خروجی را بر روی مقدار تنظیم شده تثبیت می نماید.
سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور نیز از قطعات مهم دیگری است که با خنک کردن سیستم، مانع از داغ شدن و خرابی قطعات دیزل ژنراتور می شود.
از دیگر اجزای دیزل ژنراتور سیستم کنترل کننده آن است که وظیفه کنترل الکتریکی را بر عهده دارد و از دو قسمت کنترل ژنراتور و کنترل موتور تشکیل شده است .
در پایان این قسمت لازم به ذکر است که تمامی قطعات نام برده شد بر روی یک فضایی که شاسی نامیده می شود نصب می گردند.
فریدون خودنیا در گفتو گو با خبرنگار فارس در خرمآباد، با اشاره به اینکه شبکه سراسری برق 200 ساعت پیک بار دارد، اظهارکرد: سهم لرستان برای جبران این کمبود 1/76 مگاوات بود که با اجرای طرحهایی در بخش صنعت، کشاورزی، اداری، تجاری، جایگاه سوخت سی ان جی و دیزل ژنراتور به این مهم دست پیدا کردیم.
وی عنوان کرد: در مجموع عملکرد استان نسبت به سهمیه تعیین شده قابل تقدیر بود و ما در این زمینه از دیگر استانها جلوتر بودیم.
مدیرعامل شرکت توزیع برق لرستان با اشاره به اینکه تابستان امسال خاموشی صفر بود، بیان کرد: برنامه پاسخگویی بار در راستای جلوگیری از خاموشی اجرا شد، در واقع سعی کردیم کاهش مصرف برق را در بخشهای کشاورزی، صنعت و دیگر بخشها داشته باشیم تا بخش خانگی متضرر نشود که خوشبختانه این هدف تحقق پیدا کرد.
خودنیا با بیان اینکه مقدار ساعت بحرانی شبکه با بررسی منحنی تداوم بار سالانه شبکه سراسری قابل محاسبه است، تصریح کرد: ساعات بحرانی شبکه سراسری تقریبا 200 ساعت است، با توجه به اینکه توسعه نیروگاه، شبکه انتقال و توزیع برای تنظیم در این ساعات فنی و اقتصادی نیست بنابراین تنها راهکار اجرای برنامههای پاسخگویی بار است.
وی افزود: برنامههای عملیاتی شامل برنامه ذخیره عملیاتی، کاهش ساعات اوج بار، کاهش بار 24 ساعته و جمعه کاری را در بخش صنعت و در بخش کشاورزی همکاری کشاورزان تعرفههای سه - الف ، سه- ب و سه -ج داشتیم، همچنین برنامه پاسخگویی بار در بخش اداری، تجاری، جایگاه سوخت سیانجی و دیجیها یا همان دیزل ژنراتورها اجرا کردهایم.
مدیرعامل شرکت توزیع برق لرستان گفت: ما دو روز پیک داریم یکی در شبکه سراسری در تاریخ 31/ 4/ 98 استان که عملکرد استان 8/18مگاوات بود که عدد تاثیرگذاری است.
خودنیا ادامه داد: اما عملکرد استان در ماکزیمم کل برنامه پیک بار یعنی در تاریخ 9 /5/ 98 ، 9/25 مگاوات بود که رقم قابل توجهی است.
وی گفت: عملکرد لرستان در طرحهای صنعتی شامل برنامههای ذخیره عملیاتی 1/4 مگا وات، کاهش ساعات اوج بار 9/17و کاهش بار 24 ساعته نه دهم مگاوات بوده است.
مدیرعامل شرکت توزیع برق لرستان همچنین با اشاره به عملکرد طرحهای بخش کشاورزی افزود: در بخش تعرفههای سه - الف / 8/26 مگاوات، سه- ب یک مگا وات و سه -ج دودهم مگاوات کاهش مصرف برق را داشتهایم.
خودنیا همچنین عملکرد بخش اداری را 2/2 مگاوات، بخش تجاری 1/1 مگاوات، دی جیها نه دهم مگاوات و جایگاه سوخت سی ان جی 9 دهم مگاوت عنوان کرد.
دیزل ژنراتور و یو پی اس عموما در کشور ما به یک دلیل خاص استفاده می شود و سیستم برق رسانی همیشه و به صورت مداوم فعالیت خواهد داشت و در صورتی قطعی برق در برخی شرایط مشکلات زیادی به وجود خواهد آمد. در واقع تفاوت اصلی این دو دستگاه در نحوه برق رسانی و تبدیل انرژی است.
ژنراتور ها نیاز دارند که از یک سوخت جایگزین استفاده کرده و در واقع عمل تبدیل را انجام می دهند.
به یاد داشته باشید که یو پی اس ها تنها سیستم ذخیره انرژی الکتریکی در باتری های بزرگ با ظرفیت های بالا و تبدیل برق DC به متناوب توسط این دستگاه ها انجام می شود، ضمن که دیزل ژنراتور همان طور که از نامش مشخص است از سوخت فسیلی و گازوئیل استفاده می کند و در واقع این دستگاه در موارد خاص استفاده می شود و قطعا در برخی مدل ها توان بالاتری نیز دارد.
این دستگاه از سوخت فسیلی استفاده کرده و نیروی برق تولید می کند، البته که مدل های دیگری از جمله گازی نیز در بازار موجود می باشد.
درست مانند یک سیستم برق رسانی کاملا بدون نویز یو پی اس ها برق را پس از شارژ شدن باتری منتقل می کنند.
دیزل ژنراتور از دو قسمت اصلی ژنراتور الکتریکی و موتور دیزلی، تشکیل شده است اما اجزای فرعی دیگری نیز دارد که در ادامه به معرفی آنها میپردازیم:
قسمت اصلی دیزل ژنراتور است که توان مکانیکی مورد نیاز ژنراتور برای حرکت را تامین می کند.
تولید جریان الکتریکی ی دیزل ژنراتور را بر عهده دارد و انرژی اولیه خود را از موتور می گیرد و تبدیل به برق می کند.
سوخت ژنراتور در این قسمت وارد می شود و حجم آن بر حسب نوع دستگاه دیزل ژنراتور متغیر است.
ولتاژ خروجی ژنراتور را تنظیم می کند.
اجزای ولتاژ دیزل ژنراتور نیاز به خنک کردن مداوم دارند که سیستم خنک کننده این وظیفه را عهده دار است
اجزای دیزل ژنراتور برای اینکه بتوانند به راحتی کار کنند و در محور خود حرکت داشته باشند تا کمترین فشار به موتور وارد شود نیاز به روغن کاری مداوم و روزانه دارند.
وظیفه شارژ باتری به عهده این قسمت است.
وظیفه کنترل الکتریکی اجزای دیزل ژنراتور به عهده این قسمت است.
سکوی اتصال قطعهای است که تمامی تجهیزات یک دیزل ژنراتور بر روی آن نصب می شود.
این بخش وظیفه خروج دودهای سمی تولید شده توسط دیزل ژنراتور را به عهده دارد.
عوامل بسیاری در تعیین قیمت دیزل ژنراتور ها تاثیر گذار است.
میزان قدرت این دستگاه ها هر چه بیشتر باشد طبیعتا از قیمت بالاتری نیز برخوردار خواهند بود.قطعات اضافی که بر روی پکیج این دیزل ژنراتور ها قابل سفارش است نیز یکی دیگر از موارد تعیین قیمت آن ها می باشد.
شما مشتریان گرامی می توانید در صفحه گاه ما اقلام و قطعات مورد نیاز خود را سفارش داده و قیمت نهایی را مشاهده نمایید.
جهت استعلام حدود قیمت دیزل ژنراتور مد نظر خود با کارشناسان بخش مجموعه های ژنراتور تماس حاصل نمایید.
فریدون خودنیا در گفتو گو با خبرنگار فارس در خرمآباد، با اشاره به اینکه شبکه سراسری برق 200 ساعت پیک بار دارد، اظهارکرد: سهم لرستان برای جبران این کمبود 1/76 مگاوات بود که با اجرای طرحهایی در بخش صنعت، کشاورزی، اداری، تجاری، جایگاه سوخت سی ان جی و دیزل ژنراتور به این مهم دست پیدا کردیم.
وی عنوان کرد: در مجموع عملکرد استان نسبت به سهمیه تعیین شده قابل تقدیر بود و ما در این زمینه از دیگر استانها جلوتر بودیم.
مدیرعامل شرکت توزیع برق لرستان با اشاره به اینکه تابستان امسال خاموشی صفر بود، بیان کرد: برنامه پاسخگویی بار در راستای جلوگیری از خاموشی اجرا شد، در واقع سعی کردیم کاهش مصرف برق را در بخشهای کشاورزی، صنعت و دیگر بخشها داشته باشیم تا بخش خانگی متضرر نشود که خوشبختانه این هدف تحقق پیدا کرد.
خودنیا با بیان اینکه مقدار ساعت بحرانی شبکه با بررسی منحنی تداوم بار سالانه شبکه سراسری قابل محاسبه است، تصریح کرد: ساعات بحرانی شبکه سراسری تقریبا 200 ساعت است، با توجه به اینکه توسعه نیروگاه، شبکه انتقال و توزیع برای تنظیم در این ساعات فنی و اقتصادی نیست بنابراین تنها راهکار اجرای برنامههای پاسخگویی بار است.
وی افزود: برنامههای عملیاتی شامل برنامه ذخیره عملیاتی، کاهش ساعات اوج بار، کاهش بار 24 ساعته و جمعه کاری را در بخش صنعت و در بخش کشاورزی همکاری کشاورزان تعرفههای سه - الف ، سه- ب و سه -ج داشتیم، همچنین برنامه پاسخگویی بار در بخش اداری، تجاری، جایگاه سوخت سیانجی و دیجیها یا همان دیزل ژنراتورها اجرا کردهایم.
مدیرعامل شرکت توزیع برق لرستان گفت: ما دو روز پیک داریم یکی در شبکه سراسری در تاریخ 31/ 4/ 98 استان که عملکرد استان 8/18مگاوات بود که عدد تاثیرگذاری است.
خودنیا ادامه داد: اما عملکرد استان در ماکزیمم کل برنامه پیک بار یعنی در تاریخ 9 /5/ 98 ، 9/25 مگاوات بود که رقم قابل توجهی است.
وی گفت: عملکرد لرستان در طرحهای صنعتی شامل برنامههای ذخیره عملیاتی 1/4 مگا وات، کاهش ساعات اوج بار 9/17و کاهش بار 24 ساعته نه دهم مگاوات بوده است.
مدیرعامل شرکت توزیع برق لرستان همچنین با اشاره به عملکرد طرحهای بخش کشاورزی افزود: در بخش تعرفههای سه - الف / 8/26 مگاوات، سه- ب یک مگا وات و سه -ج دودهم مگاوات کاهش مصرف برق را داشتهایم.
خودنیا همچنین عملکرد بخش اداری را 2/2 مگاوات، بخش تجاری 1/1 مگاوات، دی جیها نه دهم مگاوات و جایگاه سوخت سی ان جی 9 دهم مگاوت عنوان کرد.
دیزل ژنراتور و یو پی اس عموما در کشور ما به یک دلیل خاص استفاده می شود و سیستم برق رسانی همیشه و به صورت مداوم فعالیت خواهد داشت و در صورتی قطعی برق در برخی شرایط مشکلات زیادی به وجود خواهد آمد. در واقع تفاوت اصلی این دو دستگاه در نحوه برق رسانی و تبدیل انرژی است.
ژنراتور ها نیاز دارند که از یک سوخت جایگزین استفاده کرده و در واقع عمل تبدیل را انجام می دهند.
به یاد داشته باشید که یو پی اس ها تنها سیستم ذخیره انرژی الکتریکی در باتری های بزرگ با ظرفیت های بالا و تبدیل برق DC به متناوب توسط این دستگاه ها انجام می شود، ضمن که دیزل ژنراتور همان طور که از نامش مشخص است از سوخت فسیلی و گازوئیل استفاده می کند و در واقع این دستگاه در موارد خاص استفاده می شود و قطعا در برخی مدل ها توان بالاتری نیز دارد.
این دستگاه از سوخت فسیلی استفاده کرده و نیروی برق تولید می کند، البته که مدل های دیگری از جمله گازی نیز در بازار موجود می باشد.
درست مانند یک سیستم برق رسانی کاملا بدون نویز یو پی اس ها برق را پس از شارژ شدن باتری منتقل می کنند.
دیزل ژنراتور از دو قسمت اصلی ژنراتور الکتریکی و موتور دیزلی، تشکیل شده است اما اجزای فرعی دیگری نیز دارد که در ادامه به معرفی آنها میپردازیم:
قسمت اصلی دیزل ژنراتور است که توان مکانیکی مورد نیاز ژنراتور برای حرکت را تامین می کند.
تولید جریان الکتریکی ی دیزل ژنراتور را بر عهده دارد و انرژی اولیه خود را از موتور می گیرد و تبدیل به برق می کند.
سوخت ژنراتور در این قسمت وارد می شود و حجم آن بر حسب نوع دستگاه دیزل ژنراتور متغیر است.
ولتاژ خروجی ژنراتور را تنظیم می کند.
اجزای ولتاژ دیزل ژنراتور نیاز به خنک کردن مداوم دارند که سیستم خنک کننده این وظیفه را عهده دار است
اجزای دیزل ژنراتور برای اینکه بتوانند به راحتی کار کنند و در محور خود حرکت داشته باشند تا کمترین فشار به موتور وارد شود نیاز به روغن کاری مداوم و روزانه دارند.
وظیفه شارژ باتری به عهده این قسمت است.
وظیفه کنترل الکتریکی اجزای دیزل ژنراتور به عهده این قسمت است.
سکوی اتصال قطعهای است که تمامی تجهیزات یک دیزل ژنراتور بر روی آن نصب می شود.
این بخش وظیفه خروج دودهای سمی تولید شده توسط دیزل ژنراتور را به عهده دارد.
عوامل بسیاری در تعیین قیمت دیزل ژنراتور ها تاثیر گذار است.
میزان قدرت این دستگاه ها هر چه بیشتر باشد طبیعتا از قیمت بالاتری نیز برخوردار خواهند بود.قطعات اضافی که بر روی پکیج این دیزل ژنراتور ها قابل سفارش است نیز یکی دیگر از موارد تعیین قیمت آن ها می باشد.
شما مشتریان گرامی می توانید در صفحه گاه ما اقلام و قطعات مورد نیاز خود را سفارش داده و قیمت نهایی را مشاهده نمایید.
جهت استعلام حدود قیمت دیزل ژنراتور مد نظر خود با کارشناسان بخش مجموعه های ژنراتور تماس حاصل نمایید.
در حالی که ژنراتورهای دست دوم معمولا مانند خودروهای دست دوم قابل اعتماد هستند.
ولی قضاوت در مورد نحوه استفاده مالک قبلی از ژنراتور امری دشوار است.
از این رو رعایت نکاتی پیش از دیزل ژنراتور دست دوم بسیار ضروری است.
پاور الکتریکس به شما پیشنهاد بررسی این پنج نکته مهم را پیش از ژنراتور میدهد.
یک بانک بار سیار به طور دقیق میتواند بار عملیاتی که ژنراتور شما در هنگام کار به آن دست پیدا میکند را به شما نشان دهد.
این بانک بار در اصل یک کتری بزرگ است که با توان تولیدی ژنراتور مطابق دارد.
تضمین میکند که ژنراتور هیچگاه تا جایی رو به زوال نمیرود که دیگر نتواند انرژی ساختمان را تامین کند و در نتیجه خاموش شود.
بسیار مهم است که بدانید از کجا و از چه کسی ژنراتور دست دوم تهیه میکنید.
زیرا با دانستن این دو نکته بینشی کلی در مورد کیفیت مورد انتظار از ژنراتور خواهید داشت.
ژنراتورهای دیزلی صنعتی قطعات پیچیدهای از ماشینآلات هستند که برای کار با بازدهی مطلوب باید توسط مهندسین معتبر مورد تعمیر و نگهداری و آزمایش قرار بگیرند.
ما اکیداً توصیه میکنیم تأمینکنندهای را انتخاب کنید که درک کاملی از ژنراتورها داشته باشد.
همچنین فردی خوش سابقه در ژنراتورهای دست دوم باشد.
با رعایت این نکته شما اطمینان حاصل خواهید کرد که نده پیش از ژنراتور خود آن را بررسی کرده است.
ژنراتورها اصولا بسیار گران قیمت هستند و بنابراین ضروری است که شما از ندگان یا سازمانهای مورد اعتمادی آن را اری کنید.
یکی از اولین مواردی که باید در فهرست شما برای دیزل ژنراتور قرار داشته باشد بررسی عمر، کاربرد و عملکرد حین کارکرد ژنراتوری است که علاقهمند به آن هستید.
دقیقا مانند ماشینها که دارای کیلومترشمار هستند، اکثر موتورهای ژنراتور دارای اودومتری هستند که به شما میگویند چند ساعت این ژنراتور کار کرده است.
همچنین داشتن اطلاعاتی همچون اینکه این ژنراتور پیش از این برای چه کاری مورد استفاده قرار گرفته است.
و آیا این ژنراتور منبع اصلی برق بوده است یا به عنوان پشتیبان مورد استفاده قرار گرفته است برای شما مفید خواهد بود.
ژنراتورهایی که به عنوان پشتیبان یا جانشین برق مورد استفاده قرار گرفتهاند معمولا بهتر نگهداری شدهاند.
و دارای شرایط بهتری نسبت به ژنراتورهایی هستند که به عنوان منبع اصلی برق مورد استفاده قرار گرفتهاند.
البته این نکته را مد نظر داشته باشد که اکثر دلالها این ژنراتورها را از اِجراییه سَنَد رَهنی و حراجیها و چنین موقعیتهایی اری میکنند بنابراین اغلب خود آنها نیز هیچ تصوری از تاریخچه و محل این ژنراتورها ندارند.
در هنگام ژنراتور دست دوم حتما به تاریخچه و شهرت تولیدکننده ژنراتور توجه کنید.
تا حد امکان از تولیدکنندههایی که دارای شهرت بد در این زمینه هستند به شدت دوری کنید.
بهتر است اطمینان حاصل کنید که تولیدکنندهای قابل اعتمادی را انتخاب کردهاید که دارای شهرت و اعتبار خوبی برای تولید تجهیزات قابل اعتماد است و بدین شکل سرمایهگذاری با آرامش خاطر را خواهید داشت.
شما باید تمامی اجزای مکانیکی روی ژنراتور را از نظر سایش یا ترکخوردگی بررسی کنید.
اگر دارای مهارت کافی در این زمینه نیستید سعی کنید از یک کارشناسی ماهر کمک بگیرید.
هر قسمتی که به نظر دارای مشکلی است باید جایگزین شود.
یاتاقان و روکشها نیز باید تعویض شوند زیرا آزمایش سایش و ترکخوردگی آنها امری دشوار است.
بنابراین بهتر است بدون توجه به عملکرد یا وضعیت آنها، آنها را حتما جایگزین کنید.
در اینجا در صورت دیزل ژنراتور ، ما ژنراتورهای مورد استفاده خود را برای داریم
ضربه گیر لاستیکی و فنری زیر شاسی دستگاه ؛ دیزل ژنراتور و دسته موتور و لرزه گیر آکاردئونی فلنج دار جهت اگزوز دیزل ژنراتور و دیزل پمپ جهت کاهش ارتعاشات و لرزشهای دستگاه
لرزه گیر و ضربه گیر چیست و چرا باید آن را انتخاب کنم؟
سیستم ضد لرزش Anti Vibration به یک سیستم جاذب شوک بسیار پیشرفته اشاره دارد. این فناوری تا جایی پیش رفته است که حتی ماشین آلات سنگین از نظر سر و صدا و ضربه قابل کنترل هستند.
بسیاری از مردم آن را درک نمی کنند ، اما هر زمان که یک مجموعه صنعتی عظیم با قطعات سخت داشته باشید ، پول زیادی را صرف تعمیر و نگهداری و ماشین آلات جدید می کنید. این امر به این دلیل است که لرزش و نویز مداوم ، محیط را تحت تأثیر قرار می دهد. نه تنها می تواند بر روی قطعات خود تأثیر بگذارد بلکه می تواند باعث آسیب به کارمندان شود ، به زمین و ساختمان آسیب برساند و باعث از دست رفتن زمان در خط تولید شود.
این سیستم ضد لرزش خاص با استفاده از سوربوتان ساخته شده است ، که یک پلیمر ویسکو الاستیک است. این منحصر به فرد در این است که بهترین ویژگی های فن آوری های چسبناک و فن آوری های الاستیک را ترکیب می کند. این ماده توسط ناسا استفاده شده است و حتی برای حمل و نقل افسانه ای لیبرتی بل نیز مورد استفاده قرار گرفت.
لایه نورد (لایه های جدا کننده دو قسمت) طراحی شده تا از انتقال لرزش و الکتریسیته جلوگیری کند. هدف از استفاده از ضربه گیر یا لرزه گیر ها ، مقاومت در برابر شوک یا لرزش است که به طور بالقوه می تواند به دستگاه صدمه بزند یا به رهگذران اطراف آسیب برساند. نرمی سیستم ضد ویبره Sorbothane را می توان به ترجیح شما تنظیم کرد.
به عنوان مثال ، شما می توانید بار (یا وزن) دستگاهی را که نیاز به لرزه گیر دارد را تعیین کنید. یعنی شما انتخاب می کنید کدام بخش های محصول شما بیشترین محافظت را داشته باشد. سپس وزن سیستم را بر تعداد عایق هایی که استفاده می کنید تقسیم می کنید. جالب اینجاست که محدودیتی برای استفاده از نوع "دستگاه" وجود ندارد.
ما معمولاً برای نشان دادن قدرت این ضربه گیرها از نمونه های صنعتی استفاده می کنیم. با این حال ، به راحتی این پد ها حتی قدرت پرتاب موشک را حفظ می کنند ، بنابراین می توانند در یک دستگاه متحرک نیز استفاده شوند.
اگر نمی دانید یک لرزه گیر مورد نیاز شما چقدر قدرتمند است؟ آنچه شما باید انجام دهید تعیین پایین ترین فرکانس بحرانی سیستم شما است. سپس ، اطلاعات مبتنی بر دقیقه را به 60 تقسیم کنید تا آن را به هرتز تبدیل کنید. سپس می توانید با استفاده از نمودارهای اطلاعاتی محصول ، ضربه گیر مناسب را انتخاب کنید.
به عنوان یک قاعده کلی ، یک لرزه گیر مناسب ، فرکانس طبیعی را برای سیستم ایجاد می کند که حداقل یک سوم کمتر از فرکانس تحریک باشد. شما همچنین با بیان میزان سختی ماده با durometer آن را به ما اعلام کنید. آیا Guesstimate نیست؛ لرزه گیرهای ایزولاسیون بزرگ می توانند باعث ایجاد مشکلاتی شوند.
به یاد داشته باشید ، وقتی سیستم ضد لرزش | ضربه گیر ندارید ، سیستم آسیب می بیند. چه ظرافت هایی در ترک های کف وجود دارد ، پس از مدتی قابل توجه خواهد بود. بنابراین تلاش ویژه ای کنید تا اطمینان حاصل شود که تمام نیازهای شما برآورده شده است!
درباره این سایت